Kaip pasirinkti priekabos stabdžių trosą?
Kodėl vien bendro troso ilgio neužtenka, kaip palyginti šarvo ilgį ir antgalius bei ką būtina sutikrinti KNOTT, AL-KO ar kitoje stabdžių sistemoje.
Bendras ilgis nėra vienintelis matmuo
Du trosai gali turėti panašų bendrą ilgį, bet skirtis šarvo ilgiu, galų konstrukcija ir tvirtinimu. Todėl seno troso geriausia neišmesti tol, kol naujas nėra tiksliai palygintas.
Bendras ilgis
Matuokite trosą nuo vieno galo iki kito pagal konkretaus modelio konstrukciją.
Šarvo ilgis
Standžios išorinės dalies ilgis gali būti toks pat svarbus kaip visas trosas.
Antgaliai
Palyginkite abiejų galų formą ir tvirtinimo būdą.
Gamintojas
Patikrinkite, ar stabdžių mechanizmas yra KNOTT, AL-KO ar kitos sistemos.
Ką nusifotografuoti prieš užsakant?
- abu seno troso galus;
- tvirtinimą prie stabdžių mechanizmo;
- reguliavimo vietą;
- gamintojo žymėjimus;
- bendrą ir šarvo ilgį.
Visus variantus rasite stabdžių trosų ir susijusių dalių kategorijoje.
Kada trosą verta keisti?
Keitimo poreikį gali rodyti pažeistas šarvas, rūdys, sunkiai judantis trosas, užstrigimas arba mechaninis antgalio pažeidimas. Jei stabdžiai veikia nevienodai, verta tikrinti ne tik trosą, bet ir visą mechanizmą.
Susijęs gidas: kaip pasirinkti priekabos stabdžių dalis.
Mtrailers stabdžių trosų pavyzdžiai
Dažniausios pasirinkimo klaidos
- žiūrimas tik bendras ilgis;
- nepalyginami troso galai;
- nepatikrinamas šarvo ilgis;
- ignoruojamas mechanizmo gamintojas;
- trosas keičiamas nepatikrinus kitų stabdžių dalių.